النايلون هو واحد من إمكانات مساحة السوق القليلة لا تزال ضخمة، ومن المتوقع أن يكون معدل نمو مساحة السوق في الصين في المستقبل أعلى من المواد ذات الرقم المزدوج.ووفقا للتقديرات، من المتوقع أن يصل الطلب الوطني فقط على النايلون 66 إلى 2025 إلى 1.32 مليون طن، بمعدل نمو سنوي مركب 2021-2025 يبلغ 25٪؛وحتى عام 2030 الطلب الوطني سيكون في 2.88 مليون طن، 2026-2030 معدل نمو سنوي مركب قدره 17٪.بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن يتضاعف سوق النايلون الخاص، مثل النايلون 12 والنايلون 5X والنايلون العطري، أو يحقق طفرة من 0 إلى 1.

قطاع الملابس

أول تطبيق واسع النطاق للنايلون كان جوارب حريرية من النايلون.تم شراء 75000 زوج من الجوارب في يوم واحد عندما تم إطلاق الدفعة الأولى من جوارب النايلون ذات الإنتاج الضخم في 15 مايو 1940. بيعت مقابل 1.50 دولارًا للزوج، أي ما يعادل 20 دولارًا للزوج اليوم.يعتقد البعض أن ظهور الجوارب المصنوعة من النايلون أدى إلى ضربة قوية لصادرات الحرير اليابانية إلى الولايات المتحدة وكان أحد الأسباب التي أدت إلى حرب اليابان ضد الولايات المتحدة في الحرب العالمية الثانية.منذ ذلك الحين أصبحت منتجات النايلون شائعة لدى المستهلكين بسبب متانتها الكلاسيكية وقيمتها الجيدة مقابل المال.اليوم، مستوى المعيشة آخذ في الارتفاع، ولكن النايلون لا يزال يحتل مساحة كبيرة في صناعة الملابس.العلامة التجارية الفاخرة PRADA مغرمة بشكل خاص بالنايلون، أول منتج من النايلون ولد في عام 1984، بعد أكثر من 30 عامًا من الاستكشاف، مع تأثير علامتها التجارية القوية، أصبحت منتجات سلسلة النايلون علامة أزياء مميزة، تحظى بإعجاب واسع النطاق من قبل صناعة الأزياء. .في الوقت الحاضر، تغطي منتجات برادا المصنوعة من النايلون مجموعة كاملة من الأحذية والحقائب والملابس، وقد تم إطلاق أربع مجموعات تصميمية تحظى بشعبية كبيرة بين عشاق الموضة والمستهلكين.يجلب اتجاه الموضة هذا أرباحًا مربحة، مما يؤدي غالبًا إلى تحسين وتقليد العديد من العلامات التجارية الراقية والمتوسطة، مما سيجلب موجة جديدة من النايلون في مجال الملابس.النايلون التقليدي كملابس، على الرغم من جمالياته القاسية، كان له نصيبه من النقد.في وقت ما، كانت الجوارب المصنوعة من النايلون تُعرف أيضًا باسم "الجوارب النتنة"، ويرجع ذلك أساسًا إلى ضعف امتصاص النايلون للماء.الحل الحالي هو مزج النايلون مع ألياف كيميائية أخرى لتحسين الامتصاص والراحة.النايلون الجديد PA56 أكثر قدرة على الامتصاص ويتمتع بتجربة ارتداء أفضل كملابس.

مواصلات

في عالم اليوم الذي يتسم بخفض الكربون وخفض الانبعاثات، أصبح المزيد والمزيد من مصنعي السيارات يجعلون تقليل الوزن متطلبًا أساسيًا لتصميم السيارات.في الوقت الحاضر، يبلغ متوسط ​​كمية البلاستيك المستخدمة في كل سيارة في البلدان المتقدمة 140-160 كجم، ويعتبر النايلون أهم بلاستيك للسيارات، ويستخدم بشكل أساسي للطاقة ومكونات الهيكل والأجزاء الهيكلية، ويمثل حوالي 20% من بلاستيك السيارة بالكامل. .خذ المحرك على سبيل المثال، يتراوح اختلاف درجة الحرارة حول محرك السيارة التقليدي من -40 إلى 140 درجة مئوية، واختيار النايلون لمقاومة درجات الحرارة على المدى الطويل، ولكن يمكن أيضًا أن يلعب دورًا خفيف الوزن، وخفض التكلفة، وتقليل الضوضاء والاهتزاز وغيرها من التأثيرات. .

وفي عام 2017، بلغ متوسط ​​كمية النايلون المستخدمة لكل مركبة في الصين حوالي 8 كيلوجرامات، وكانت الكمية متخلفة كثيراً عن المتوسط ​​العالمي الذي يتراوح بين 28 و32 كيلوجراماً؛ومن المتوقع أنه بحلول عام 2025، من المتوقع أن يرتفع متوسط ​​كمية مادة النايلون المستخدمة لكل مركبة في الصين إلى حوالي 15 كجم، ووفقًا لجمعية صناعة السيارات، فمن المتوقع أنه في عام 2025، ستنتج الصين 30 مليون مركبة، و وستصل كمية مادة النايلون المستخدمة في المركبات إلى حوالي 500 ألف طن.وبالمقارنة مع السيارات التقليدية، فإن الطلب على البلاستيك في السيارات الكهربائية أكبر.وفقًا لدراسة شبكة المركبات الكهربائية، فإن كل 100 كجم من تخفيض الوزن في السيارة، يمكن زيادة نطاق السيارة الكهربائية بنسبة 6% إلى 11%.كما أن وزن البطارية يتعارض مع النطاق، وهو مقيد بتقنية البطارية.ولذلك، فإن مصنعي السيارات الكهربائية والبطاريات لديهم طلب قوي للغاية لتخفيض الوزن.لنأخذ شركة تسلا على سبيل المثال، تتكون حزمة بطارية Tesla ModelS من 7104 18650 بطارية ليثيوم، ويبلغ وزن حزمة البطارية حوالي 700 كجم، وهو ما يمثل ما يقرب من نصف وزن السيارة بأكملها، منها العلبة الواقية للبطارية وزن العبوة 125 كجم.إلا أن الطراز 3 يخفض وزن السيارة بأكثر من 67 كجم باستخدام المنتجات البلاستيكية للأجزاء الكهربائية والهيكل.بالإضافة إلى ذلك، تتطلب محركات السيارات التقليدية أن يكون البلاستيك مقاومًا للحرارة، بينما تهتم السيارات الكهربائية أكثر بمقاومة اللهب.مع أخذ هذه العوامل في الاعتبار، يعتبر النايلون بلا شك مادة بلاستيكية ممتازة للسيارات الكهربائية.شهد عام 2019 قيام LANXESS بتطوير مجموعة من مواد PA (Durethan) وPBT (Pocan) خصيصًا لبطاريات الليثيوم أيون ومحركات نقل الحركة الكهربائية وأجهزة الشحن.

واستنادًا إلى حقيقة أن كل حزمة بطارية لمركبات الطاقة الجديدة تتطلب ما يقرب من 30 كجم من المواد البلاستيكية الهندسية، فمن المتوقع أن تكون هناك حاجة إلى 360 ألف طن من المواد البلاستيكية لحزم البطاريات وحدها في عام 2025. ويمكن أن يستمر النايلون، الذي يستخدم على نطاق واسع في المركبات التقليدية، في إنتاج المزيد من المواد البلاستيكية. يلمع في مركبات الطاقة الجديدة بعد تعديلها بمثبطات اللهب.

سيناريوهات جديدة

الطباعة ثلاثية الأبعاد هي تقنية نماذج أولية سريعة، تشبه مبدأ الطباعة العادية، من خلال قراءة المعلومات المقطعية من ملف وطباعة هذه المقاطع ولصقها معًا طبقة تلو الأخرى بمواد مختلفة لإنشاء مادة صلبة يمكن بناؤها في أي مكان تقريبًا شكل.حافظت الطباعة ثلاثية الأبعاد المستقبلية على معدل نمو مرتفع منذ تسويقها.في قلب الطباعة ثلاثية الأبعاد توجد المواد.يعتبر النايلون مثاليًا لتطبيقات الطباعة ثلاثية الأبعاد نظرًا لمقاومته للتآكل وصلابته وقوته العالية ومتانته.في الطباعة ثلاثية الأبعاد، يعتبر النايلون مناسبًا تمامًا للنماذج الأولية والأجزاء الوظيفية مثل التروس والأدوات.يتمتع النايلون بدرجة عالية من الصلابة والمرونة.تكون الأجزاء مرنة عند طباعتها بجدران رفيعة وصلبة عند طباعتها بجدران أكثر سمكًا.مثالية لإنتاج أجزاء مثل المفصلات المتحركة ذات الأجزاء الصلبة والمفاصل المرنة.بما أن النايلون مادة استرطابية، فيمكن تلوين الأجزاء بسهولة في حمام الصبغة.

في يناير 2019، طورت شركة إيفونيك مادة النايلون (TrogamidmyCX) التي تحتوي على مونومرات أليفاتية وأليسيكلية خاصة.إنه شفاف بشكل غير متبلور، ومقاوم للأشعة فوق البنفسجية، وله خصائص معالجة جيدة بشفافية تزيد عن 90٪ وكثافة منخفضة تصل إلى 1.03 جم / سم 3، بالإضافة إلى مقاومة التآكل والمتانة.عندما يتعلق الأمر بالمواد الشفافة، يتبادر إلى الذهن في الأصل PC وPS وPMMA، ولكن الآن يمكن لـ PA غير المتبلور أن يفعل الشيء نفسه، ومع مقاومة كيميائية وصلابة أفضل، يمكن استخدامه للعدسات المتقدمة وأقنعة التزلج والنظارات الواقية وما إلى ذلك.